علت داغ شدن جاروبرقی چیست؟

علت داغ شدن جاروبرقی

داغ شدن جاروبرقی ؛ یکی از مشکلات و ایراداتی که حین استفاده از جاروبرقی پیش می‌آید داغ شدن موتور جاروبرقی است. این مشکل می تواند باعث وارد آمدن آسیب به دستگاه شود و حتی منجر به نیم سوز شدن یا سوخته شدن موتور گردد. بنابراین حتماً با در نظر گرفتن نکات زیر و رعایت این موارد از سوخته شدن موتور و داغ شدن جاروبرقی جلوگیری کنید. مواردی که به نظر می رسد در داغ شدن موتور جاروبرقی نقش دارد، شامل مسدود شدن فیلتر، معیوب بودن و پاره شدن لوله خرطومی، پر بودن یا سوراخ شدن کیسه جاروبرقی، کار کردن و روشن بودن به مدت زیاد و … در افزایش دمای جاروبرقی و داغ شدن آن نقش دارند.

مسدود شدن فیلتر

یکی از دلایل داغ شدن موتور جاروبرقی ، کثیف بودن بیش از اندازه‌ی موتور است. در واقع همانطور که می‌دانید فیلتر جاروبرقی نقش تصفیه کردن هوای خروجی از جاروبرقی را دارد، به این دلیل احتمال دارد که فیلترها بر اساس گرد و خاک زیاد مسدود شده باشند و این گرفتگکی و مسدود شدن مانع از خروج هوا و حرکت هوا خواهد شد و در نتیجه‌ی عدم جریان یافتن هوا موتور گرم شده و حتی در برحی مواقع بر اثر گرم شدن بیش از اندازه موتور می‌سوزد. بنابراین هر چند وقت یکبار نسبت به گردگیری و تمیز کردن فیلتر اقدام کنید و آن را در صورت قابل شستشو بودن، با آب و مواد شوینده بشویید و خشک نمایید و مجدداً نصب کرده و از آن استفاده کنید.

لوله‌ی خرطومی معیوب

یکی از مواردی که باعث داغ شدن موتور می‌شود، معیوب بودن لوله‌ی خرطومی است. لوله‌ی خرطومی اگر پاره شود قدرت مکش جاروبرقی بسیار کاهش می‌یابد و در نتیجه موتور با سرعت بسیار بیشتری کار می‌کند تا افت قدرت مکش را جبران کند. طبیعی است که فشار زیادی که به موتور وارد می‌شود باعث داغ شدن بیش از اندازه‌ی موتور خواهد شد. بنابراین حتماً لوله‌ی خرطومی را بررسی کنید و از سلامت آن مطمئن شوید. مسدود بودن لوله‌ها نیز از دیگر عوامل داغ شدن موتور است، زمانی که لوله‌های دستگاه از پارویی گرفته تا لوله ی تلسکوپی و خرطومی با اجسام خارجی مسدود نشده باشد. مسدود بودن دهانه‌ی ورودی به موتور فشار واردکرده و در نهایت باعث داغ شدن و افزایش دمای بیش از اندازه‌ی موتور می‌گردد.

کیسه‌ی گرد و خاک و پر بودن آن

یکی دیگر از عواملی که باعث بالا رفتن دمای جاروبرقی می‌شود، پر بودن کیسه‌ی گرد و خاک است. در واقع زمانی که کیسه‌ی جاروبرقی بیشتر از حد معین پر شده باشد به مرور باعث کاهش قدرت مکش خواهد شد و در نهایت به افزایش دمای موتور و داغ شدن آن منجر می‌شود. گفتنی است که پر بودن کیسه‌ی گرد و خاک باعث می‌شود تا گرد و خاک بیش از انداهز داخل کیسه جمع گردد و در نهایت به سایر قطعات جاروبرقی نظیر موتور و فیلتر و محفظه‌ی داخلی نفوذ کند و باعث بروز مشکل گردد. بنابراین در صورت پر بودن کیسه یا پاکت یا مخزن سریعاً نسبت به خالی کردن و تعویض آن اقدا کنید. در برخی موارد کیسه‌ی جاروبرقی از نوع دائمی بوده و می‌توان با شستشوی کیسه‌ی دائمی و خشک کردن آن دوباره از آن استفاده کرد. در جاروبرقی‌های بدون کیسه نیز مخزن را باید بعد از پر شدن تخلیه نمود.

کار کردن به مدت زیاد

مدت زمان استاندارد استفاده از جاروبرقی برای هر مدل متفاوت است ولی معمولاً این زمان از نیم ساعت تجاوز نمی‌کند. بنابراین توصیه می‌شود که حتماً قبل از اولین استفاده از جاروبرقی، حتماً دفترچه راهنما را مطالعه کنید و مطابق دستورالعمل‌های درج شده در آن از دستگاه استفاده کنید. برخی از جاروبرقی‌ها دارای فیوز حرارتی هستند و بصورت اتوماتیک به محض رسیدن دمای موتور به دمای مشخص شده، جاروبرقی خاموش شده و روشن نخواهد شد. در واقع این فیوز حرارتی برای کنترل دمای موتور طراحی شده است و هر گاه دمای موتور به میزان مشخص رسید اجازه‌ی روشن ماندن به جاروبرقی را نمی‌دهد و تا زمانی که دمای موتور کاهش نیابد و به دمای نرمال نرسد نمی توان از جاروبرقی استفاده کرد.

نیم سوز شدن موتور

یکی دیگر از دلایل داغ شدن موتور جاروبرقی نیم سوز شدن موتور است. اگر دستگاه روشن نشد موارد قابل دسترسی نظیر وصل بودن جریان برق و سالم بودن پریز برق و دوشاخه و کابل برق، درست نصب شدن قطعات و سالم بودن دکمه ی روشن/خاموش و … را بررسی کنید. اگر با بررسی این موارد مشکل حل نشد باید جاروبرقی را به متخصص یا تکنیسین ارسال کنید تا جاروبرقی را از نظر نیم سوز شدن یا سوخته شدن بررسی کند و مشکل را حل نماید.

خراب شدن ترموستات

خراب شدن ترموستات از دیگر مواردی است که موجب داغ شدن موتور می گردد، ترموستات یا همان فیوز حرارتی که دمای موتور را کنترل می کند اگر خراب شود دیگر خبری از کنترل دما نخواهد بود. در واقع با خراب شدن این فیوز حرارتی با افزایش دمای موتور دستگاه خاموش نمی شود و همچنان روشن می ماند و در نهایت به افزایش دما و داغ شدن موتور منجر می‌شود. بنابراین اگر ترموفیوز خراب باشد و بیشتر از مدت زمان مشخص از جاروبرقی استفاده کنید، موتور داغ شده و در نهایت می‌سوزد.